北沢小学校が、下北沢小学校（旧東大原小学校跡地に新設）
に統合されることをうけ、世田谷区教育委員会は、旧北沢
小学校区域から通う児童に対し（遠くなるし、交通が危険
なところがある、ということで）スクールバスを出す、と
いうことになりました。
親御さんの不安もわかりますが、世田谷区内には、もっと
遠くて大変な学区域もありますし、危険箇所があるなら、
それを根本的に解決するのが区がやるべき仕事ではないの
か？と疑問を感じます。
「全体の公平性からしていかがなものか？」と議会からも
疑問が出され、区は、当初「３年間走らせる」と言ってい
ましたが、「半年のみ」ということで決着し、この4月か
ら走らせています。
その利用状況について、7月25日の文教委員会で報告があ
りました。
4月から比べると、利用状況は全体的に下がっています。
利用人数は以下のような状況。
スクールバス運行予算は3,600万円（年間）。
１ヶ月300万円になります。
もし、利用している児童数と距離で計算すると、タクシー
なら、１ヶ月18万円程度で済みます。
（詳細は桃野よしふみ議員が試算しています）
このほかに、見守り誘導員はすでに4,800万円/年の予算
をつけています。（通学路の12カ所に配置している）
この問題は、統廃合に関し、区教育委員会のやり方がよく
なかったことから、保護者や地域の方々等の間に生じた
「区への不信感」が原因です。
区教育委員会は、今後、二度とこのようなことにならない
よう、猛省していただきたいと思います。
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