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2016年4月6日、日経新聞に「公道で『セグウェイ』発進」の
記事が取り上げられていました。
実は、私は、平成21年（2011年）10月9日の決算委員会で、
セグウェイを含む「パーソナルモビリティービークル」について
取り上げています。（その時の会議録はこちら←をクリック）
その時点での「パーソナルモビリティビーグル」は以下の3種類でした。
１．東京大学で研究開発されているもの
２．トヨタ自動車が東大の教授と一緒に開発研究を進めているウィングレット
３．アメリカで製造されているセグウェイ
田中優子の質問「ぜひともこういう新しい技術開発を、世田谷区
でいち早くイベント等で試乗会などを開催してはいかがでしょうか」
直井課長の答弁「委員のお話のようなものにつきまして、これら
を一般の方にご紹介する場として、例えばせたがや未来博など区
のイベントが想定されるのかなということがございます。
それにつきましては、開発者側のほうで出展されることについて、
安全に試乗できる空間の確保など、課題はあるとは思いますけれ
ども、主催者と条件が整えば可能ではないかというふうに考えて
おります。
上記の議会質問から6年半が経ちますが、ようやく、世田谷区で
セグウェイが走れることとなりました。
とても嬉しいです！！
FNNニュース
↓
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00320795.html
立ち乗り電動2輪車「セグウェイ」の実証実験ツアーが、
東京・世田谷区で始まる。
セグウェイは現在、特区に指定された一部の自治体以外は、
公道を走ることはできない。
今回、東京急行電鉄と「セグウェイジャパン」は、
国から特例制度の認可を受け、
東京・世田谷区二子玉川の街を活用し、東京都内で初めて、
公道・歩道でのセグウェイツアーを始めることになった。
一般向けのツアーは、2016年7月下旬から始まる予定で、
1日3回、週2回程度開催され、およそ1時間かけて、
街をめぐるという。
体重が45kg以上で、普通自動車免許を取得している人なら、
誰でも参加ができる。（引用ここまで）
以下の写真は、2014年9月、区役所中庭にて行なわれた
セグウェイの試乗会。
（これ、1年半前ですが、今と比べると太い…！なんだかんだ言っても
この2年間の「プチ糖質制限」の成果って、結構、出ているかも？！）
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